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以技術(shù)和服務(wù)兩大支點破局——訪蘇州東昱精機有限公司總經(jīng)理邱鳳輝
2022-2-24  來源:數(shù)控機床市場  作者:張欣怡

  
  
       回首 2021 年,依然嚴峻的全球疫情和紛繁復(fù)雜的國際形勢,讓許多人都對 2022 年表達了相對保守甚至悲觀的情緒。不過,在工具機行業(yè),有一家企業(yè)卻對新的一年持樂觀態(tài)度,這源于它們交出了一份比較漂亮的年度報表 :2021 年1-11 月份企業(yè)營收超過 20 億人民幣,依然保持了快速增長。
  
       這家企業(yè)就是坐落于臺灣高雄的東臺集團。自 1969 年成立以來,東臺不斷發(fā)展壯大,目前坐擁東臺精機、榮田精機、嘩泰精機、亞太菁英、以及法國 PCI SCEMM 與奧地利 ANGERMACHINING GmbH 共六家品牌工具機廠,構(gòu)成跨國性的工具機集團,特別在汽車及航天產(chǎn)業(yè)中,東臺集團具有相當(dāng)豐富的交鑰匙經(jīng)驗與亮眼的成績,深受客戶信賴。
  
       近日,東臺大陸唯一子公司蘇州東昱精機有限公司總經(jīng)理邱鳳輝先生,接受了本刊的專訪,來聽聽他對于目前行業(yè)的分析和未來的答案。
 
      《數(shù)控機床市場》: 邱總,您好。對于東臺這樣一家優(yōu)秀的工具機企業(yè),您如何定義其核心競爭力?
  
        邱鳳輝 總經(jīng)理 : 我覺得東臺最大的競爭力,其實是可以給客戶提供一站式的解決方案。我們的產(chǎn)品包含立 / 臥式加工機、五軸加工機、立 / 臥式CNC 車床、復(fù)合式加工中心機、超音波輔助加工機、傳送加工中心機、積層制造設(shè)備、PCB 加工機等。服務(wù)產(chǎn)業(yè)涵蓋汽機車、航天、電子、信息、醫(yī)療、家電、模具及面板等產(chǎn)業(yè),服務(wù)客戶遍布于全球,70% 位于大陸和臺灣,11% 位于亞洲其它地區(qū)尤其是東南亞市場,19% 位于歐美地區(qū)。近年來更積極往” 跨國性國際服務(wù)” 的目標(biāo)努力,致力讓全世界各個角落都能看到我們的身影。
 
      東臺甫一成立,我們就堅持核心部件全部自制。大家都知道東臺已經(jīng)有 53 年的歷史,在前面將近 30 年的時間里,東臺都是跟愛信精機、日立精機等日本廠商合作,從它們身上汲取了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗。我們永遠都不會忘記技術(shù)本位。
   
        目前,集團研發(fā)隊伍大概有 300 人左右,并成立專門的軟件與自動化系統(tǒng)研發(fā)單位,從智能制造系統(tǒng)、整線管理系統(tǒng)到智能化生產(chǎn)線,從 PLC 編輯到機臺控制系統(tǒng)開發(fā)。透過獨立設(shè)置的研發(fā)單位,才有辦法更加體現(xiàn)客戶的需求。
   
      除了生產(chǎn)之外,東臺另一大核心競爭力就是售后服務(wù)。設(shè)備的售后一直是大陸客戶非??粗氐狞c,蘇州東昱精機作為東臺在中國大陸的總代理,我們承接的除了東臺已經(jīng)生產(chǎn)了 20 年的各類機型之外,也在收集東臺潛在的問題,包括未來客戶所需要的機型。中國地域遼闊,蘇州東昱便在大陸設(shè)立了 5 個分公司,有 17 個服務(wù)據(jù)點,特別是我的 VIP 客戶旁邊都有據(jù)點,這樣可以第一時間給他們提供備件和現(xiàn)場服務(wù)。
  
      《數(shù)控機床市場》:2021 年,東臺哪些機型最為暢銷 ? 原因是什么?
  
        邱鳳輝 總經(jīng)理: 我認為首先是 TMV 和 VP 這兩個非常成熟的系列。因為這兩個系列基本可以應(yīng)對汽車以及航空航天行業(yè)的所有加工需求,我們從設(shè)計理念,到所有零部件、鑄件,都是獨一無二的。其次,是我們的鉆攻機,以前這個市場都是由日本的發(fā)那科、Brother 所占有,當(dāng)然大陸很多廠商在這一領(lǐng)域的發(fā)展速度也很快。跟發(fā)那科去 pk,我們在價格方面有優(yōu)勢,但其實更希望能在生產(chǎn)效率上取得領(lǐng)先。
  
       還有就是臥加系列,東臺一開始做臥加,是先投入臥加的設(shè)備,包括我們?yōu)榱丝蛻羲龅膯螜C,到后面的重型設(shè)備,所以我們臥加的技術(shù)積淀很久。以獲得 “2020 臺灣精品獎” 的 SF5000P 臥式五軸加工中心機為例,它可以提供優(yōu)異的加工效率與生產(chǎn)彈性,透過五面或是五軸同動加工,可以輕松完成復(fù)雜形狀的工件。
  
       最后是東臺的輪圈專用加工車床,比如我們的 TVW-22DT 輪圈加工機,就是專為輪圈加工而設(shè)計的單刀塔、雙刀塔立式車床,它采用大尺寸硬軌設(shè)計,具有高剛性、高穩(wěn)定性,底床具備大排屑口,適合切屑量大的輪圈車削加工。最近五年里,我們交付給客戶將近 300 套的輪圈加工設(shè)備,而且在生產(chǎn)效率等各方面都能夠達到客戶的需求,在這一領(lǐng)域成為佼佼者。
  
      《數(shù)控機床市場》: 能否結(jié)合具體案例,談?wù)効蛻暨x擇東臺的原因。
  
       邱鳳輝 總經(jīng)理 : 國內(nèi)目前生產(chǎn)輪圈設(shè)備的最大集團,已經(jīng)選擇跟我們合作,以前他們選用意大利設(shè)備現(xiàn)在選擇東臺,就是源于我們給客戶量身定做,非常注重客戶對加工設(shè)備要求的不斷更新。再者就是售后服務(wù),客戶在哪里,我們就會跟到哪里。這家集團在非洲、美國、南美的生產(chǎn)廠商,都跟我們做了非常緊密的配合。
  
       其他行業(yè),像汽車零部件生產(chǎn)行業(yè),臺灣三大集團都有在使用東臺的設(shè)備,原因除了精度要求、粗糙度要求和生產(chǎn)節(jié)拍要求能夠滿足客戶之外,我們還具備豐富的自動化與交鑰匙方案經(jīng)驗,考慮顧客廠房限制與生產(chǎn)要求選定機種特別開發(fā)專用機械,并可搭配搬運、檢測、清洗等自動化系統(tǒng),規(guī)劃出最適合客戶的生產(chǎn)線。
  
       《數(shù)控機床市場》: 這兩年的疫情對東臺有哪些影響?貴公司又在疫情期間做了哪些沉淀?
  
        邱鳳輝 總經(jīng)理 : 疫情對整個機加工行業(yè)的沖擊很大,但東臺在 2020 年的時候,整個大陸市場的營收基本沒有受到影響,2021 年我們還在增長,這主要得益于兩個原因。
  
       一個是客戶群的層次。我們的客戶群大多都是汽車零部件和航太工業(yè),他們每年都有固定的投資,疫情發(fā)生之后他們的反應(yīng)是非??斓?,我們必須跟隨著客戶的節(jié)奏去反應(yīng),無論是線上的指導(dǎo)服務(wù),還是線下的備件服務(wù) ; 另一個是,我們?nèi)藛T沒辦法去現(xiàn)場的時候,如何第一時間幫助客戶恢復(fù)生產(chǎn),這個時候,前面我提到的東臺服務(wù)據(jù)點就發(fā)揮了它的功能。
  
       當(dāng)然疫情也帶給我們很多的思考,包括如何去更好地從事線上服務(wù),包括供應(yīng)鏈的管理,從之前的整體成本管控,讓它的系統(tǒng)能夠跟東臺的系統(tǒng)有機結(jié)合到一起,讓客戶和我們不會因為疫情而影響生產(chǎn)。總之,這兩年沉淀下來,我們總結(jié)為一句話 : 只要你的實力足夠出色,你就不懼怕任何問題。
  
       《數(shù)控機床市場》: 隨著“雙碳時代”的到來,各行各業(yè)都在謀求和加速綠色低碳轉(zhuǎn)型。東臺在這方面是如何做的?
 
        邱鳳輝 總經(jīng)理: 地球只有一個,我們既然生活在這里,就需要每個人都有綠色的意識和行動。東臺早在 2018 年就拿到了 ISO14001 環(huán)境管理體系認證和 ISO 50001 能源管理體系認證東臺近幾年持續(xù)推動節(jié)能措施,如更換耗能設(shè)備,提高能源效率,減少緊急發(fā)電機啟動次數(shù)等。能源使用量逐年減少,總部廠房屋頂設(shè)置太陽能光電系統(tǒng),預(yù)計一年發(fā)電量 1000 萬度,一年減碳量高達 5300 公噸,而在產(chǎn)品面,選用低能耗部件,用節(jié)能變頻的方式,如 LED 照明應(yīng)用、變頻節(jié)能馬達、水性材料涂裝、干式切削等,來降低設(shè)備的功耗和污染。同時東臺所研發(fā)的智能軟體,能汲取安裝在產(chǎn)品上的溫度、電流等資訊,進一步協(xié)助客戶實行能源管理,我們也可以為客戶打造數(shù)位孿生(DIGITAL TWIN),在虛擬端執(zhí)行應(yīng)用開發(fā),調(diào)試到最佳化,避免無效浪費產(chǎn)生。
  
       《數(shù)控機床市場》: 在您看來,2022 年機加工行業(yè)會有哪些新的發(fā)展趨勢?東臺又將有哪些新的發(fā)力點?
  
        邱鳳輝 總經(jīng)理 :2022 年外貿(mào)的訂單應(yīng)該還會增加,中國大陸的內(nèi)需市場,隨著 GDP 的增速恢復(fù),應(yīng)該會維持一定的成長速度,東臺對 2022 年的市場前景還是很樂觀的,我們預(yù)計會在 2021 年基礎(chǔ)上成長 15%-20%。
  
       下游產(chǎn)業(yè) 2022 年的變化應(yīng)該不會很大,但東臺會更加著力新能源汽車這一市場,大家也都發(fā)現(xiàn)目前這個賽道方興未艾,我們也在跟歐洲兩家子公司聯(lián)手來適應(yīng)這一市場的高速增長。雖然新能源汽車少了變速箱、變速箱齒輪等相關(guān)零部件,也會影響工具機需求,不過,如剎車底盤及相關(guān)零件仍需要使用工具機。臺灣工廠目前正在生產(chǎn)適應(yīng)新能源汽車的工具機,我想很快也會到大陸來銷售。蘇州東昱也期待著新的一年里攜手客戶共同助力中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
 
  
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