免费99精品国产自在在线_玖玖免费_毛片网在线观看_午夜视频网站_96久久久久久_精品久久久久久久久久久

  為機床工具企業(yè)提供深度市場分析                     

用戶名:   密碼:         免費注冊  |   申請VIP  |  

English  |   German  |   Japanese  |   添加收藏  |  
司賓太克
功能部件

車床 銑床 鉆床 數(shù)控系統(tǒng) 加工中心 鍛壓機床 刨插拉床 螺紋加工機床 齒輪加工機床
磨床 鏜床 刀具 功能部件 配件附件 檢驗測量 機床電器 特種加工 機器人

功能部件

電工電力 工程機械 航空航天 汽車 模具
儀器儀表 通用機械 軌道交通 船舶

搜索
熱門關(guān)鍵字:

數(shù)控機床

 | 數(shù)控車床 | 數(shù)控系統(tǒng) | 滾齒機 | 數(shù)控銑床 | 銑刀 | 主軸 | 立式加工中心 | 機器人
您現(xiàn)在的位置:功能部件網(wǎng)> 熱點新聞>NSK成功開發(fā)全球首款面向汽車驅(qū)動軸的“非接觸式扭矩傳感器”
NSK成功開發(fā)全球首款面向汽車驅(qū)動軸的“非接觸式扭矩傳感器”
2020-7-16  來源:NSK  作者:-

 

      日本精工株式會社(NSK Ltd.,以下簡稱NSK)于2020年7月7日宣布成功開發(fā)了世界首款用于汽車驅(qū)動軸扭矩實時測量的扭矩傳感器。該新開發(fā)產(chǎn)品,通過測算因驅(qū)動軸的扭轉(zhuǎn)變形而發(fā)生的磁性變化,從而實現(xiàn)扭矩的測量。通過簡化傳感器構(gòu)造,實現(xiàn)小型化,解決了以往難以實現(xiàn)搭載量產(chǎn)車的難題。

      NSK希望通過該產(chǎn)品助力提升汽車的環(huán)保性、舒適性、安全性,在2030年實現(xiàn)60億日元的銷售目標(biāo)。


       1.開發(fā)背景

       汽車行業(yè)正在經(jīng)歷自動駕駛以及電動化等被稱為 "CASE" *1的百年一遇的技術(shù)變革。為實現(xiàn)安全性和舒適性,以及降低對環(huán)境的損害,汽車?yán)锎钶d著各種各樣的傳感器以監(jiān)測汽車狀態(tài)并實現(xiàn)對汽車的高效控制。

       發(fā)動機或電機的驅(qū)動力通過驅(qū)動軸傳遞到輪胎。通過對驅(qū)動軸的扭矩的測定,不僅能實現(xiàn)環(huán)保性、舒適性、而且還能檢出故障提升安全性能。然而,現(xiàn)有的驅(qū)動軸扭矩傳感器構(gòu)造復(fù)雜,體積較大,難以適用于量產(chǎn)車型。


       *1 CASE:C(Connected、互聯(lián)性)、A(Autonomous、自動駕駛)、S(Shared & Services、共享&服務(wù))、E(Electrification、電動化)的總稱

       2.本產(chǎn)品的優(yōu)點

       (1)非接觸式傳感器

       通過傳感器的非接觸設(shè)計,簡化了構(gòu)造。

       消除了因傳感器與被測量軸接觸而產(chǎn)生的磨損,具有高可靠性。

       (2)小型化

       通過優(yōu)化線圈的纏繞方式使軸向長度縮短一半,并通過材料的改善獲得高靈敏度。

       (3)易于生產(chǎn)

       無需在驅(qū)動軸上進行開槽或鍍層等特殊加工,只要使用量產(chǎn)車上使用的材料及表面處理即可完成。


       3.產(chǎn)品效果

       (1)改善汽車軸承消耗

       在性能優(yōu)異高效率的2檔變速EV中,通過搭載本產(chǎn)品解決換檔沖擊可以獲得大的檔比差,實現(xiàn)7%的電耗改善 *2。同時,在帶式CVT中,通過降低壓緊鋼帶的油壓可以減小變速箱的能量損失,獲得1.05%的油耗改善 *2。

       (2)緩和加速和減速時扭矩的變動,獲得平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。

       (3)實時監(jiān)測扭矩變化,通過檢出異常狀態(tài)預(yù)測故障發(fā)生。

       通過與互聯(lián)網(wǎng)的實時互聯(lián),把握汽車的行駛狀態(tài)和周邊路況,在數(shù)據(jù)的處理、分析和利用的基礎(chǔ)上,期待該產(chǎn)品能創(chuàng)造出新的價值。今后,NSK在既往的自動駕駛、電動化持續(xù)應(yīng)對的基礎(chǔ)上,同時開發(fā)基于驅(qū)動軸扭矩傳感器的互聯(lián)技術(shù),為CASE的進步發(fā)展貢獻力量。

       *2 帶式CVT汽車的1.05%油耗改善數(shù)據(jù)為基于實車的測定結(jié)果;2檔變速EV的7%電耗改善數(shù)據(jù)為基于仿真的計算結(jié)果。
    投稿箱:
        如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
主站蜘蛛池模板: av黄色网| 亚洲国产成人av | 想看一级毛片 | 国产成人综合一区二区三区 | 国产高清精品在线 | 亚洲自拍偷拍精品 | 日韩欧美中文字幕在线视频 | 国产综合久久久 | 最近2019年好看中文字幕视频 | 99热精品免费 | 91精品国产乱码久久久久久 | 欧美一区二区在线播放 | 中文字幕久热 | 欧美日韩精品免费观看 | 精品成人在线视频 | 精品国产免费人成在线观看 | 亚洲九九九 | 久久色av| 成年人xxxx| 成人精品久久久 | 中文字幕av一区二区三区免费看 | 日韩成人在线播放 | 免费国产一区 | 免费视频一区二区 | 日韩在线成人 | 精品欧美 | 一区二区三区视频 | 香蕉av777xxx色综合一区 | 福利视频在线 | 国产亚洲欧美另类一区二区三区 | 精品日韩一区 | 日韩无在线 | 中国毛片基地 | 日韩欧美视频 | 精品免费一区 | 91精品国产日韩91久久久久久 | 在线看的av| 日本成人一区 | 精品久久久久久久久久久久 | 日韩精品专区在线影院重磅 | 亚洲电影在线播放 |