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NSK榮獲日本摩擦學(xué)會(huì)“2019年度日本摩擦學(xué)會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)獎(jiǎng)”
2020-7-6 來源： NSK 作者：-
日本精工株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱NSK)榮獲一般社團(tuán)法人日本摩擦學(xué)會(huì)※1“2019年度日本摩擦學(xué)會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)獎(jiǎng)”，就NSK對(duì)滾動(dòng)軸承的性能改善以及環(huán)保技術(shù)的開發(fā)，給予了高度評(píng)價(jià)與肯定。今后，NSK將繼續(xù)充分運(yùn)用世界一流技術(shù),為實(shí)現(xiàn)安全、舒適、環(huán)保的社會(huì)，以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、機(jī)械進(jìn)步做出更大貢獻(xiàn)。
獲獎(jiǎng)人：前田 成志
1、 (社)日本摩擦學(xué)會(huì): 成立于1956年，旨在提高摩擦學(xué)相關(guān)技術(shù)（以兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)且相互影響的表面之間發(fā)生的所有現(xiàn)象為研究對(duì)象的科學(xué)技術(shù)）。
獲獎(jiǎng)緣由
獲獎(jiǎng)項(xiàng)目：EHD接觸狀態(tài)下的膜厚及破裂率的同時(shí)測(cè)定——脂潤(rùn)滑
近年來，為了防止全球變暖，需要進(jìn)一步降低軸承力矩。降低潤(rùn)滑劑的粘度或減少潤(rùn)滑劑的填充量雖是有效手段，但可能會(huì)引起各種表面損傷。因此，必須有一種能精確測(cè)量軸承內(nèi)部油膜厚度的方法。
此次，NSK通過改進(jìn)傳統(tǒng)的電阻抗方法※2，開發(fā)了一種與通用的光干涉法具有同等精度的可測(cè)量EHD接觸※3區(qū)域的膜厚并可同時(shí)測(cè)量破裂率的方法。該獲獎(jiǎng)研究中, 著眼于研究滾動(dòng)軸承廣泛使用的脂潤(rùn)滑, 利用開發(fā)的技術(shù)，闡明了低速條件下脂潤(rùn)滑的機(jī)理。
希望今后可以利用這一技術(shù)，進(jìn)一步闡明各種條件下滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑機(jī)理，助力開發(fā)兼具低力矩和長(zhǎng)壽命的滾動(dòng)軸承。
2、電阻抗法：一種通過交流電路中的電壓電流比（=阻抗）測(cè)試兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間隙的方法。
3、EHD(ElastoHydroDynamic)接觸: 接觸面的彈性變形不可被忽視的接觸狀態(tài)。
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