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俄羅斯2A637型數(shù)控鏜銑床主軸松拉刀機構改造
2020-11-26  來源:寧夏天地奔牛實業(yè)集團有限公司   作者:張帆

     摘要:針對2A637型數(shù)控鏜統(tǒng)床經(jīng)常出現(xiàn)松刀、掉刀以及松拉刀機構可維修性差的問題,為了提高設備安全性和可靠性,降低故障率,提高使用性能,提出了一種利用碟簧拉緊、液壓松開的主軸松拉刀機構設計改造方法。 

     關鍵詞:數(shù)控鏜銑床;松拉刀機構;改造 

     0 引言 
 
     公司1992年從俄羅斯伊萬諾瓦機床廠,引進了1臺型號為2A637的數(shù)控鏜銑床,用于鏜孔和銑削平面。隨著使用年限的增加,鎖緊電機故障越來越頻發(fā),設備松拉刀機構經(jīng)常處于帶病工作狀態(tài),故障停機率高,工作可靠性差,近期出現(xiàn)了多次掉刀、撞刀現(xiàn)象,先后導致了多個工件的直接報廢,給員工的生命財產(chǎn)和公司的生產(chǎn)經(jīng)營帶來嚴重威脅。考慮到設備主體結構合理,傳動性能和精度保持較好,工作承載力較大等優(yōu)點,經(jīng)研究決定,對不適宜的松拉刀機構提出改造意見,編制了設計改造方案,經(jīng)充分論證可行后實施了改造。 
 
     1、改造原因 
 
     由于設備生產(chǎn)制造年代久遠,原有的專用非標電機現(xiàn)已淘汰,無法采購。雖然曾多次聯(lián)系國內電機修理廠家尋求修理,最終因為電機本身結構復雜,電機修理可參考的資料非常有限等原因,許多修理廠家從技術層面對修復的可行座進行了否定。為此,在已有改造經(jīng)驗基礎上,嘗試對俄羅斯2A637型數(shù)控鏜銑床主軸松拉刀機構進行了設計改造。 
 
     2、改造可行性研究
 
     2.1改造前基本情況概述 
 
     2.1.1松拉刀機構組成 
 
     改造前數(shù)控鏜銑床主軸松拉刀機構,主要_鎖緊電機和鎖緊螺桿兩部分組成,鎖緊電機為銅滑環(huán)式三相異步電機,與行星齒輪減速器固連;鎖緊螺桿由傳動螺桿和彈簧兩部分組成。
     
     2.1.2工作原理
 
     刀具鎖緊和松開是通過電機正反轉來實現(xiàn)。具體過程為:電機帶動行星齒輪減速器正反轉運動,齒輪減速器驅動螺桿正反向旋轉,旋轉至鎖緊和松開位置后,在行星齒輪減速器和鎖緊螺桿上彈簧的共同作用下,行星齒輪減速器內的鋼珠位置發(fā)生變化,使得鎖緊電機內的圓柱銷彈出和縮回,觸動微動開關,對刀具鎖緊到位和松開到位信號進行反饋來實現(xiàn)控制。 
  
     2.2改造可行性分析 
 
     2A637型數(shù)控鏜銑床為公司二十多年前從俄羅斯購進的設備,當時由于受技術等條件的限制,設備主軸松拉刀機構采用電機驅動減速器,減速器帶動螺桿旋轉的方式來實現(xiàn)松刀和拉刀,這種結構設計本身比較繁瑣,可靠性差,現(xiàn)在機床設計中基本已不再沿用。考慮到現(xiàn)行機床設計中主軸松、拉刀多采用液壓松開、碟簧拉緊的設計思路,且之前有過類似的改造經(jīng)驗,改造后的設備經(jīng)驗證運行良好。基于此,我們在充分考慮主軸鏜桿現(xiàn)有結構,核算主軸松、拉刀所需力的基礎上,提出了利用碟簧拉刀、液壓油缸松刀的設計方法,應用于2A637型數(shù)控鏜銑床主軸松拉刀機構的設計改造。 
  
     3、主軸松拉刀機構設計 
 
    3.1設計簡介 
   
     本設計采用拉桿式刀具鎖緊、松開裝置,其主要由液壓油 缸、拉桿、蝶形彈簧組等構成,拉刀機構采用蝶形彈簧實施拉緊, 利用液壓油缸克服碟簧拉力實現(xiàn)松刀,松拉刀工作安全可靠。 

     3.2松拉刀工作原理 
  
     3.2.1松刀過程 
 
     松刀過程中,雙作用油缸在葉片泵輸出的高壓油驅動下,產(chǎn)生60kN的松刀力,用以克服35 kN碟簧拉力,來實現(xiàn)松刀。具體過程:接到控制信號指令,二位四通電磁換向閥電磁鐵得電,換向閥切換至右位工作,松刀油路接通;同時,電機啟動,帶動油泵開始工作。油泵輸出的油液,經(jīng)精過濾器、單向閥、二位四通電磁換向閥右位,進入松刀油缸無桿腔,活塞桿在壓力油產(chǎn)生的推力下向左移動(液壓油缸產(chǎn)生的推力隨負載碟簧的增大而增大),當活塞桿上產(chǎn)生的推力足以克服負載碟簧的阻力時,油缸活塞接觸并推動拉桿,使拉桿、拉爪向主軸前端移動并壓縮蝶形彈簧組,蝶形彈簧組在拉桿的前移過程中產(chǎn)生很大的彈性變形,從而打開拉爪,拉抓將拉丁松開,以實現(xiàn)松刀的目的。與此同時,有桿腔的油液經(jīng)換向閥回油箱,當感應開關收到反饋信號后,至此,一個松刀動作結束。新設計的松刀油缸液壓控制原理如圖1所示。 
 
  

 圖1松刀油缸液壓原理 
  
     3.2.2拉刀過程 
 
    重新上刀后點擊拉緊按鈕,發(fā)出拉緊指令后,無需重新啟動液壓泵,松刀油缸在蝶形彈簧組復位力作用下自動縮回與拉桿脫開。與此同時,蝶形彈簧組帶動拉爪、拉桿向主軸后端移動,直至蝶形彈簧組恢復到未受液壓缸推動前的位置及狀態(tài),依靠蝶形彈簧組自身的彈力拉住拉爪,當接近開關收到反饋信號后,完成拉緊動作。 

    3.3技術特點 
 
    刀具的刀柄完全依靠蝶形彈簧組產(chǎn)生的拉緊力進行拉緊,避免工作時因突然停電造成刀具脫落。液壓油缸活塞桿前后設有兩個極限位置,裝有接近開關,用于刀具松開和拉緊到位后發(fā)出反饋 信號。當?shù)螐椈山M將刀具拉緊時,油缸伸出活塞桿端部與拉桿間有(2 ̄4)mm間隙,可有效避免主軸高速旋轉時,造成端面摩擦粘連。
 
    4、結論 
 
    采用碟簧拉刀,液壓松刀的設計方法,重新設計了主軸松拉刀裝置,有效解決了俄羅斯2A637型數(shù)控鏜銑床主軸掉到問題,增強了設備的安全可靠性和可維修性,降低了設備故障率,提高了設備技術狀態(tài),延長了設備使用壽命,確保了設備最大限度的發(fā)揮其使用效能。
 

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