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美國車輪鏜床加工慣性質(zhì)量問題分析及解決

2017-6-22 來源：中車長江車輛有限公司株洲分公司作者：馮丹陽

摘要：闡述了由激光測量誤差而引起的加工質(zhì)量問題，通過改變加工定位、調(diào)整電氣控制和加工程序，對不同型號的車輪反復(fù)進(jìn)行數(shù)據(jù)測量、分析，并對程序進(jìn)行調(diào)整，徹底解決了這個(gè)慣性質(zhì)量問題。

關(guān)鍵詞：鏜床；定位方式；測量誤差

1.問題的提出

ＳＮ－８４１車輪鏜床是加工車輪（車輪示意圖見圖１）輪孔的專用機(jī)床，在加工輪轂孔外側(cè)端面的過渡圓弧ｍｍ時(shí)，由激光測量裝置控制加工位置。生產(chǎn)過程中，由于激光麵誤差，使輪轂孔端面與輪孔的過渡圓弧＊現(xiàn)過切或未切的慣性質(zhì)量問題，造成的返工約占加工數(shù)量？獅￡右，該冋題自設(shè)備二了以來－予＝能有效解決。

２.原因分析

美隨床加工車輪內(nèi)孔時(shí)，是以輪輞端面作為帛位基準(zhǔn)面。由于輪轂孔端面與輪輞端面的距離不確定（公差為１２關(guān)），故在加工前必須細(xì)激光據(jù)的方式測得輪穀孔端面的實(shí)際位置，再進(jìn)行鍾孔加工。但是，激光測量的準(zhǔn)確度，時(shí)常會因輪轂孔端面的毛刺、坡等因素的成響，產(chǎn)生偏差，從而導(dǎo)致加工出來輪轂外端面的尺３ｍｍ倒角出現(xiàn)過切或未切現(xiàn)象。

原機(jī)床使用的定位方式，以輪輞端面作為加工定位基準(zhǔn)面（見圖２）。

要查找激光掃描測量不準(zhǔn)的真正原因，首先對機(jī)床激光測量掃描段的程序軟件進(jìn)ｆＴ分析。