西門子Industrial Copilot再升級
2024-11-13 來源：西門子 作者：-
• 西門子 Industrial Copilot 助力優(yōu)化工程設(shè)計和車間運營
• 蒂森克虜伯將在全球范圍內(nèi)使用Industrial Copilot
• Industrial Copilot未來將支持多模態(tài)、代理及本地部署
西門子近日發(fā)布了Industrial Copilot多項新功能，并宣布蒂森克虜伯自動化工程公司（蒂森克虜伯）將在全球范圍內(nèi)應(yīng)用Industrial Copilot。西門子Industrial Copilot for Engineer 能夠幫助工程師編寫自動化工程代碼，未來其功能還將支持多模態(tài)和AI代理。為保障用戶的數(shù)據(jù)主權(quán)，西門子Industrial Copilot for Operations將作為本地部署的軟硬件套裝提供給用戶。
西門子數(shù)字化工業(yè)集團工廠自動化首席執(zhí)行官 Rainer Brehm 表示：“借助西門子的多領(lǐng)域?qū)I(yè)知識，我們正在將生成式AI技術(shù)轉(zhuǎn)化為工業(yè)級解決方案，讓用戶無需專業(yè)的AI知識即可輕松部署。西門子Industrial Copilot是自動化工程領(lǐng)域首款生成式AI產(chǎn)品，它將作為工業(yè)自動化領(lǐng)域的加速器，幫助客戶加速創(chuàng)新、提高生產(chǎn)率和競爭力。”
蒂森克虜伯與西門子電子工廠將全面部署Industrial Copilot
競爭壓力和技術(shù)工人短缺是當(dāng)今工業(yè)企業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)。將生成式AI轉(zhuǎn)化為工業(yè)級解決方案并引入車間一線，能夠助力工業(yè)企業(yè)大幅提高生產(chǎn)效率，更好地應(yīng)對當(dāng)前挑戰(zhàn)。 研究機構(gòu)Gartner 數(shù)據(jù)顯示，到 2028 年，75% 的開發(fā)人員將經(jīng)常性地利用生成式AI協(xié)助創(chuàng)建代碼，而在 2023 年初這一數(shù)據(jù)僅為不足 10%。
專業(yè)機械和設(shè)備制造商蒂森克虜伯將Industrial Copilot for Engineering 集成到了其用于電動汽車電池質(zhì)量檢測的設(shè)備中。蒂森克虜伯計劃從 2025 年開始在其全球工廠規(guī)模化應(yīng)用這款生成式AI助手進行機械設(shè)計。Industrial Copilot 協(xié)助蒂森克虜伯工程師創(chuàng)建 TIA 博途項目，幫助他們更快地為可編程邏輯控制器 (PLC) 開發(fā)結(jié)構(gòu)化控制語言 (SCL) 代碼，更智能地將代碼集成到 TIA 博途中，并在 WinCC Unified 中生成機械可視化。工程團隊就能夠減少自動化數(shù)據(jù)管理和傳感器配置等單調(diào)重復(fù)的任務(wù)，從而提高工作效率、優(yōu)化流程、推動創(chuàng)新。
蒂森克虜伯自動化工程有限公司首席執(zhí)行官 Rolf-Günther Nieberding 博士說道：“ 蒂森克虜伯與西門子的合作由來已久。希望通過此次合作，借助Industrial Copilot提升工程項目效率，從而更好地服務(wù)我們的客戶。”
位于德國埃爾蘭根的西門子電子工廠在其焊接機上應(yīng)用了 Copilot for Operations。Industrial Copilot 可幫助西門子操作人員和維護工程師了解機器的錯誤代碼，并將信息翻譯成自然語言。Industrial Copilot能夠梳理不同的文檔、手冊或備件清單，根據(jù)機器的詳細信息和歷史記錄提出解決方案。得益于此，工廠將大幅減少機器停機時間，更快地解決生產(chǎn)瓶頸，更加高效地完成交接班工作。
Industrial Copilot再升級：支持多模態(tài)、AI代理和本地部署
Industrial Copilot for Operations讓車間工人能夠直接與機器交互，并幫助他們完成維護任務(wù)、錯誤處理、輪班協(xié)助以及性能優(yōu)化等工作。Industrial Copilot將具有多模態(tài)功能，可以分析和解讀圖像，并通過基于代理的自動化處理各種任務(wù), 提高生產(chǎn)率。為保障客戶的數(shù)據(jù)安全，確保數(shù)據(jù)不會外泄，未來Industrial Copilot for Operations將與 SIMATIC IPC 1047E作為本地部署的軟硬件套裝提供給用戶。在 IPC 上運行的軟件堆棧由 NVIDIA NIM 微服務(wù)提供支持，它允許自動化和維護工程師對運行數(shù)據(jù)和文檔數(shù)據(jù)進行實時查詢，從而實現(xiàn)快速決策并減少機器停機時間。這種配置不需要互聯(lián)網(wǎng)連接，數(shù)據(jù)存儲在本地硬件設(shè)備上，保障客戶的數(shù)據(jù)安全、存儲、隨時隨地可用。
Industrial Copilot for Engineering將支持多模態(tài)輸入：例如，通過檢測和轉(zhuǎn)換用于電氣規(guī)劃的 ECAD 文檔中的手動更改。這些更改會自動突出顯示、注釋并最終在TIA 博途項目中實施。
高度復(fù)雜的自動化項目將利用代理概念實現(xiàn)部分自動化。代理概念超越了簡單的問答式交互，通過將大型復(fù)雜任務(wù)分解為子任務(wù)來實現(xiàn)流程自動化。然后從包括 ECAD 信息在內(nèi)的多個來源收集所有相關(guān)信息，以了解用戶目標(biāo)。代理還可以連接到外部系統(tǒng)和信息源，將不同的工具相互連接起來，從而創(chuàng)建一個閉環(huán)。接下來，代理能夠就如何實現(xiàn)目標(biāo)制定計劃，并獨立執(zhí)行所需的操作。這些操作包括發(fā)送消息、訪問外部系統(tǒng)和更新數(shù)據(jù)集。工程師還可以通過代理來控制和指導(dǎo)所有生產(chǎn)過程，同時保持完全透明化，了解數(shù)據(jù)的總體情況以及下一步應(yīng)采取哪些步驟。
投稿箱：
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表，或進行資訊合作，歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
- 2024年12月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 軸承出口情況
- 2024年12月 分地區(qū)金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)