全球首例：博世與梅賽德斯-奔馳合作推出的自動泊車技術獲批商用
2022-12-6 來源：博世 作者：-
即將引入斯圖加特機場APCOA停車場
在德國，自動代客泊車技術成為全球首個獲得官方批準商用的高度自動駕駛（SAE L4級）停車功能
高階和全自動泊車系統可完全獨立接管和歸還車輛
從德國斯圖加特機場的P6停車場開始，該功能即將面向搭載“智能停車輔助系統”（INTELLIGENT PARK PILOT）的部分奔馳S級和EQS系列轎車
由APCOA運營的斯圖加特機場P6停車場將成為全球首個允許自動泊車系統商用的停車場
車主可以通過APCOA FLOW數字移動平臺進行預約、無接觸進出和數字支付相關流程
01 博世與梅賽德斯-奔馳合作推出的自動泊車技術獲批商用
德國，斯圖加特——博世和梅賽德斯-奔馳在自動駕駛領域攜手邁向了全新的里程碑：兩家公司已獲得德國聯邦機動車運輸管理局（KBA）批準，在斯圖加特機場APCOA運營的P6停車場使用雙方共同研發的高階自動泊車系統。該技術成為全球首個正式獲批商用的L4級高度自動駕駛停車功能。自動駕駛領域的技術革新在未來移動出行中起著關鍵性作用。隨著車輛與基礎設施逐步接管駕駛和操縱功能，駕駛員可以轉移注意力，而非費時尋找停車位并在狹窄的停車場內費力操縱。
“我們與技術合作伙伴博世一同研發的高階自動泊車技術成為了全球首個獲批商用的停車功能，彰顯了創新領導力和‘德國制造’的相輔相成，”梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員、首席技術官及集團研發和采購負責人馬庫斯•謝弗表示，“繼我們的L3級‘駕駛領航系統’（DRIVE PILOT）上市后，在今年我們也將馬上推出L4級‘智能停車輔助系統’（INTELLIGENT PARK PILOT）。我們力求用科技讓消費者的生活更輕松，更自如地掌控自己珍貴的時間。”
“自動泊車對于自動駕駛至關重要。我們與合作伙伴梅賽德斯-奔馳共同研發的高階自動泊車系統的落地，體現了博世在這條發展道路上取得的進展。自動駕駛技術的常態化勢必將從自動泊車開始，”博世集團董事會成員及汽車與智能交通技術業務板塊主席Markus Heyn博士表示，“從最初，博世就著手在停車場內布局智能基礎設施，由此，博世在該領域樹立了行業標準。在未來，我們希望在更多的停車場內配備必要的基礎設施技術，例如在接下去的幾年內，我們計劃在全球開展部署數百個這樣的技術。”
02 博世與梅賽德斯-奔馳共同研發的高階自動泊車系統成功落地
“我們非常高興可以與博世、梅賽德斯-奔馳和斯圖加特機場攜手合作，成功開發出這款無接觸、全自動泊車互聯系統。我們的數字平臺APCOA FLOW可以用來預定車位，無接觸進入停車場，并自動開具停車費發票，”APCOA PARKING控股有限公司董事會成員兼首席商務官Frank Van der Sant表示，“這將為我們客戶帶來巨大的便利：精準計劃、節約時間、幾步即至，以及無接觸和無現金的停車體驗。”
“斯圖加特機場（STR）被選為該系統全球首發的地點，我們感到無比自豪，”斯圖加特機場有限公司管理發言人Walter Schoefer表示，“該項目凸顯了我們的創新實力。自動代客泊車技術確實提高了我們旅客的舒適度和便利性，并節省了他們的時間，尤其是趕時間而希望在機場盡快停車時。”
助力實現自動泊車的背后科技
自動代客泊車完全不需要駕駛員。車主開車到停車場，下車后輕觸手機屏幕，離開停車場去忙其他事時，車輛就會自動駛向指定的停車位。隨后，車輛會以同樣的方式返回至車主的下車點。整個過程依靠博世互聯技術支持的停車場智能基礎設施與梅賽德斯-奔馳汽車技術之間的完美配合。博世傳感器負責探測車輛行駛路徑以及停車場的周圍環境，并提供引導車輛所必要的相關信息。通過將智能化基礎設施發出的指令轉化為駕駛操作指令，該技術可以使汽車實現自行上下坡，并在停車場的不同區域樓層之間移動。一旦基礎設施傳感器探測到障礙物，車輛會立即平穩剎車，直到路障清除才會繼續上路。
03 博世互聯技術支持的停車場智能基礎設施
在2019年，博世和梅賽德斯-奔馳獲得了全球首個特殊許可，允許搭載雙方創新自動泊車系統的開發車輛在斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館進行日常運營，無需人工監管。現在，該許可范圍被進一步擴大，在斯圖加特機場的P6停車場用于私家車的商用。雙方合作開展的法律依據是，2021年7月，德國通過了允許在公共空間指定的操作區域進行無需人工參與的SAE L4級的法律。得益于德國聯邦數字化和交通部以及德國聯邦機動車運輸管理局的密切協調，實現了該法案在停車系統中的應用。此外，由德國聯邦議院于今年5月20日通過的自動駕駛指導條例（AFGBV）中也明確規定了搭載L4級自動駕駛技術的車輛必須滿足的德國道路交通法標準，為該系統的技術發展和應用提供了指導意見。
兩家公司計劃在斯圖加特機場APCOA運營的P6停車場陸續推出自動泊車服務。從該服務正式發布起，自2022年7月以來生產的奔馳S級和EQS系列且搭載有“智能停車輔助系統”（INTELLIGENT PARK PILOT）并激活了Mercedes me 互聯服務功能的轎車車主，將成為第一批可在P6停車場體驗自動泊車的用戶。車主只需通過Mercedes me 應用程序（app）提前預定停車位，然后把車輛停在即停即離區，待車上人員全部下車后，app就會啟動自動泊車服務，判斷前往預定車位的路線是否通暢，以及是否滿足所有其他技術要求。如果是，車主將從手機app端收到通知，確認智能基礎設施已接管車輛后即可離開停車場，而車輛則會自動行駛至指定停車位。當車主想要取回車輛時，也只需通過智能手機便可完成操作，車輛將自動返回至車主的下車點。
04 在斯圖加特機場的P6停車場可用于私家車的商用
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如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯系本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
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