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2020年國際消費(fèi)電子展:博世智能技術(shù)詮釋“科技成就生活之美”
2020-1-7  來源:博士  作者:-

  
        博世展臺:中央展廳 展臺號12401

? 博世兩款產(chǎn)品榮膺“最佳創(chuàng)新大獎”—— 虛擬遮陽板及車載3D顯示屏
? 博世人工智能系統(tǒng)入駐國際空間站
? 博世集成式投影技術(shù)讓眼鏡更智能
  
       2020年國際消費(fèi)電子展(CES)將于1月7日至10日在拉斯維加斯拉開序幕。屆時,博世將攜移動互聯(lián)出行和家居互聯(lián)產(chǎn)品亮相中央展廳12401號展臺。具備人工智能的解決方案是本次博世展示的亮點,其中有的是解決方案帶有人工智能功能,有的是開發(fā)和生產(chǎn)過程中運(yùn)用了人工智能技術(shù)。作為全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商,博世致力于為制造業(yè)、智能家居、自動駕駛等領(lǐng)域帶來安全、可靠和便捷易用的人工智能技術(shù)。
 
  
  
01_共建AI信任感,創(chuàng)造美好新體驗

      2020年國際消費(fèi)電子展創(chuàng)新大獎:博世斬獲三項殊榮
 
  
  
02_2020年國際消費(fèi)電子展將在拉斯維加斯拉開序幕
  
      在2020年國際消費(fèi)電子展正式開幕前的CES創(chuàng)新大獎評選中,博世兩度榮獲最高分,并斬獲三項殊榮。作為未來趨勢的風(fēng)向標(biāo),CES創(chuàng)新大獎每年都由美國消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(Consumer Technology Association)主辦,其評選范圍涵蓋28個類別。除車載3D顯示屏外,博世汽車多媒體事業(yè)部另一項全球首創(chuàng)技術(shù)——虛擬遮陽板也榮獲了“最佳創(chuàng)新大獎”。這兩大創(chuàng)新方案同時也榮膺其他類別的“創(chuàng)新獎”殊榮。此外,第三個“創(chuàng)新獎”由博世醫(yī)療診斷智能平臺Vivascope榮獲。

      全球首發(fā)虛擬遮陽板——透明的數(shù)字遮陽板(搭載人工智能技術(shù)):
 
  
  
03_虛擬遮陽板運(yùn)用智能算法調(diào)暗顯示屏相應(yīng)部分 
  
      傳統(tǒng)遮陽板翻下后,雖然能為駕駛員遮擋刺眼光線,但也會阻擋部分視線。博世利用全新的透明液晶顯示屏解決了這一問題。該產(chǎn)品通過連接車內(nèi)監(jiān)控攝像頭,可以監(jiān)測駕駛員的視線位置,并運(yùn)用智能算法分析位置信息,以及根據(jù)陽光或其他光源透過擋風(fēng)玻璃射入駕駛員眼睛的路徑,調(diào)暗顯示屏上的相應(yīng)部分,其余部分將繼續(xù)保持透明,不會妨礙駕駛員觀察路況。

      3D顯示屏——駕艙內(nèi)的三維體驗:
 
  
  
04_全新的3D顯示屏可生成逼真的三維效果和警報信號 
      
      全新的3D顯示屏運(yùn)用被動式3D技術(shù)生成逼真的三維效果和警報信號,相較傳統(tǒng)顯示屏而言,3D顯示屏能幫助駕駛員更快抓取視覺信息并減少注意力分散。此外,擁有立體視圖效果的顯示屏無需額外的視覺追蹤技術(shù)或3D眼鏡進(jìn)行輔助。

      Vivascope——智能病理診斷平臺(搭載人工智能技術(shù)):
 
  
  
05_博世Vivascope可利用人工智能算法分析血液 
      
      博世Vivascope可以放大血液或其他體液樣本,生成數(shù)字圖像,并利用人工智能算法進(jìn)行分析。通過機(jī)器學(xué)習(xí),該設(shè)備已經(jīng)接受了超過30000副圖像(包含約900萬人體細(xì)胞)的測試,并仍在持續(xù)學(xué)習(xí)。該產(chǎn)品還能快速且精準(zhǔn)的識別細(xì)胞的異常,幫助醫(yī)生進(jìn)行評估和診斷。
      
      博世亮點技術(shù)
      
      SoundSee傳感器系統(tǒng) ——“聽診”國際空間站(搭載人工智能技術(shù)):
 
  
   
06_博世SoundSee傳感器系統(tǒng)使用人工智能技術(shù)分析音頻數(shù)據(jù) 
      
      博世SoundSee傳感器系統(tǒng)搭載先進(jìn)人工智能技術(shù),其尺寸僅相當(dāng)于一個飯盒大小。SoundSee搭載美國國家航空航天局(NASA)的自動飛行器“宇航蜂”機(jī)器人(Astrobee Robot)進(jìn)入太空,目前已步入軌道,并即將在空間站部署使用。SoundSee可利用內(nèi)置麥克風(fēng)獲取環(huán)境噪音,再使用人工智能技術(shù)分析音頻數(shù)據(jù),以及時發(fā)現(xiàn)空間站的潛在異常并進(jìn)行故障診斷。2020年初,SoundSee采集的音頻數(shù)據(jù)將被回傳至NASA設(shè)在匹茲堡博世研究與技術(shù)中心內(nèi)的地面控制站。作為與NASA的一項合作研究項目,SoundSee由博世與Astrobotic聯(lián)合開發(fā)。
      
      智能眼鏡Light Drive系統(tǒng)——全天候信息顯示:
 
  
  
07_博世智能眼鏡Light Drive系統(tǒng)是全球首個能讓普通眼鏡智能化的解決方案 
      
      Bosch Sensortec推出的智能眼鏡Light Drive系統(tǒng)是全球首個能讓普通眼鏡智能化的解決方案。該集成式投影系統(tǒng)由MEMS反射鏡、光學(xué)元件、傳感器和智能軟件連接組成。與上一代產(chǎn)品相比,搭載Light Drive的智能眼鏡厚度可以減少超過三分之一,其重量不到10克。該系統(tǒng)能根據(jù)從智能手機(jī)或智能手表上接收的導(dǎo)航信息、消息通知、日歷提醒和操作指示等,在佩戴者的視野范圍內(nèi)投影包含這些信息的高分辨率圖像,即使在陽光直射的情況下也可以提供清晰的視覺影像。
       
      車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)——保障車輛安全性、舒適性和便捷性(搭載人工智能技術(shù)):
 
  
  
08_車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)將成為保障行駛安全不可或缺的一部分 
      
      通過捕捉駕駛員的眼瞼運(yùn)動、 視線方向和乘坐姿勢,博世車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)能監(jiān)測駕駛員是否處于微瞌睡或看手機(jī)的狀態(tài),并在緊急情況發(fā)生時提醒駕駛員注意路況。同時,車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)也能監(jiān)測車內(nèi)的乘客人數(shù)和乘客位置,從而在緊急情況發(fā)生時優(yōu)化氣囊等安全系統(tǒng),起到更好的保護(hù)作用。此外,該系統(tǒng)也能提升司乘體驗的舒適性和便捷性,比如,它能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的個人偏好自動調(diào)節(jié)座椅位置等。未來,當(dāng)車輛在高速公路等路段啟用部分自動駕駛模式時,車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)可通過攝像頭判斷駕駛員是否準(zhǔn)備好取回駕駛控制權(quán),從而保障行駛的安全,成為不可或缺的一部分。

      博世巴士概念展示車——未來移動出行方式:
 
  
  
09_博世將借助未來巴士概念車展示其集電氣化、自動化、互聯(lián)化和個性化為一體的技術(shù)和解決方案 
      
      未來,移動出行服務(wù)供應(yīng)商將為貨運(yùn)或乘運(yùn)場景中提供定制化的移動出行服務(wù)。本屆國際消費(fèi)電子展上,博世將借助這輛未來巴士概念車,展示其為汽車廠商和移動出行服務(wù)供應(yīng)商提供的集電氣化、自動化、互聯(lián)化和個性化為一體的技術(shù)和解決方案。除零部件外,博世還可提供無縫銜接的互聯(lián)出行服務(wù),讓運(yùn)營商能便捷地運(yùn)營和管理車隊車輛,并且提供充電和保養(yǎng)服務(wù),從而保障出行安全。

      未來移動出行:解決方案和服務(wù)系列

      激光雷達(dá)傳感器——除雷達(dá)及攝像頭外,第三種應(yīng)用于自動駕駛的傳感器技術(shù):
 
  
  
10_激光雷達(dá)與雷達(dá)、攝像頭實現(xiàn)無縫銜接,為駕駛者提供準(zhǔn)確可靠的路況信息 
      
      博世正在完善服務(wù)于自動駕駛的傳感器產(chǎn)品組合,首款適用于車規(guī)的長距離激光雷達(dá)傳感器(光檢測和測距)已進(jìn)入量產(chǎn)開發(fā)階段,能夠保證在汽車全生命周期內(nèi)可靠運(yùn)行。激光雷達(dá)在高級別自動駕駛中起到重要作用,即使在惡劣天氣和糟糕的光線條件中,也能與雷達(dá)和攝像頭實現(xiàn)無縫銜接,有效識別路面上的石頭等遠(yuǎn)處的非金屬物體,為駕駛者提供準(zhǔn)確可靠的路況信息。
      
      智能前置攝像頭——通過計算機(jī)視覺和人工智能識別物體
      
      智能前置攝像頭能識別物體,并將物體分為車輛、行人以及騎行者等類別,同時評估其運(yùn)動路徑。該攝像頭也具備分析功能,即使在缺少道路標(biāo)識的情況下也能準(zhǔn)確區(qū)分車道、草皮路肩或路旁建筑;在擁堵的城市交通中,智能前置攝像頭能迅速、可靠地識別和區(qū)分被部分遮擋的車輛、行人以及騎行者,從而及時觸發(fā)車輛警報或緊急制動。

      雷達(dá)傳感器——為復(fù)雜駕駛環(huán)境打造的環(huán)繞傳感器:
 
  
  
11_博世完善自動駕駛傳感器產(chǎn)品組合
      
      新一代博世雷達(dá)傳感器更善于捕捉車輛的周邊環(huán)境。即使在惡劣天氣或糟糕的光線條件下,博世雷達(dá)傳感器憑借更大探測范圍、寬孔徑和高角分辨率,可提升自動緊急制動系統(tǒng)的響應(yīng)。

      自動代客泊車——全自動代客泊車服務(wù):
      
      博世與戴姆勒聯(lián)合開發(fā)全球首例可應(yīng)用于泊車功能的SAE-第4級完全自動駕駛系統(tǒng),并已在德國正式獲準(zhǔn)應(yīng)用于日常生活。博世為該系統(tǒng)提供了停車場內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的傳感器和通訊技術(shù)。預(yù)計到2021年底,多個國家的停車場將配備這一服務(wù)。為此,博世正在與多家停車場管理方及重要房地產(chǎn)項目開發(fā)商展開合作。

      車載計算機(jī)——新一代電子電氣架構(gòu):
      
      汽車電子電氣架構(gòu)是未來互聯(lián)化、自動化和電氣化移動出行的關(guān)鍵之一。車載計算機(jī)不僅通過全新的高性能車輛控制單元來顯著提升運(yùn)算能力,并且通過減少電控單元數(shù)量來降低整車重量以及簡化各零部件與系統(tǒng)之間的交互。預(yù)計在2020年代初,博世車載計算機(jī)的運(yùn)算能力將較目前提升約1000倍。目前,博世正在開發(fā)應(yīng)用于自動駕駛、動力總成系統(tǒng)、車載信息娛樂系統(tǒng)以及駕駛員輔助功能的車載計算機(jī)。

      智能無鑰匙——智能手機(jī)代替車鑰匙:
      
      未來,智能無鑰匙系統(tǒng)不僅能通過藍(lán)牙通信,還可利用超寬帶實現(xiàn)車輛與智能手機(jī)之間的通信。目前,已有部分智能手機(jī)使用了超寬帶這一新型通信技術(shù)。超寬帶能使智能手機(jī)的定位功能精準(zhǔn)到厘米級,并充分保障通信安全。目前,博世與合作伙伴正致力于實現(xiàn)智能手機(jī)和車輛之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化。在今年的國際消費(fèi)電子展上,博世在一輛安裝有智能無鑰匙系統(tǒng)的展示車中首次應(yīng)用了超寬帶技術(shù)。
      
      燃料電池系統(tǒng)——實現(xiàn)電動汽車長途出行:
      
      燃料電池系統(tǒng)具有續(xù)航里程長、燃料補(bǔ)充時間短的優(yōu)勢,同時,利用可再生能源制氫,可實現(xiàn)零排放。博世正在與瑞典公司Powercell攜手合作,計劃實現(xiàn)燃料電池電堆商業(yè)化。除該款將氫能轉(zhuǎn)化為電能的燃料電池電堆之外,博世也在持續(xù)開發(fā)其它重要系統(tǒng)元器件,逐步推進(jìn)量產(chǎn)。
      
      一體化底盤——電動化出行平臺:
      
      博世電氣化產(chǎn)品線覆蓋了電動車所須的所有基礎(chǔ)部件,包括電動化動力總成系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)。通過與德國本特勒集團(tuán)(Benteler)展開合作,博世展示了如何將現(xiàn)有電動汽車產(chǎn)品實現(xiàn)整合。一體化底盤還有助于博世更好地了解汽車生產(chǎn)商在汽車零部件方面的需求來優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)布局。

      電橋——碳化硅技術(shù)優(yōu)化電動車性能:
      
      博世新型電橋采用全新的碳化硅技術(shù)進(jìn)一步提升電動動力總成系統(tǒng)的效率和功率密度。在WLTP測試中,這一全新的驅(qū)動單元可使系統(tǒng)效率提高96%,并延長6%續(xù)航里程。該電橋的功率密度為每千克3000瓦,較前一代產(chǎn)品提高50%。憑借碳化硅半導(dǎo)體在電力電子控制器中的應(yīng)用,以及電機(jī)、電力電子控制器和傳動部件的緊湊型空間設(shè)計,電橋的整體性能得到了提升。

      互聯(lián)電動自行車——2.0版騎行體驗:
      
      博世Kiox的車載計算機(jī)能使騎手在騎行過程中隨時了解車速、脈搏、騎行表現(xiàn)等數(shù)據(jù)。一旦騎行結(jié)束,騎手還能通過eBike Connect智能手機(jī)應(yīng)用或在線門戶網(wǎng)站評估相關(guān)數(shù)據(jù)。同時Kiox具有卓越的Lock功能,可以利用數(shù)字化保護(hù)防止電動自行車被盜。此外,新一代智能手機(jī)應(yīng)用中心能借助COBI.Bike應(yīng)用程序為騎手提供全方位的互聯(lián)服務(wù),包括導(dǎo)航、健身等信息,并接入AppleHealth、GoogleFit和komoot等第三方服務(wù)和應(yīng)用。

      智能助手:駕乘和家居生活的安全性和舒適性
      
      家居互聯(lián)——智能家居平臺:
      
      博世正在不斷拓展家居物聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)范圍。Home Connect,作為連接博世及其它制造商家用設(shè)備的博世開放式物聯(lián)網(wǎng)平臺,正在從廚房、洗衣房場景擴(kuò)展到更多的生活場景。從2020年年中開始,家居互聯(lián)將為不同廠商生產(chǎn)的照明、采暖、安保和娛樂等聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供大量額外的互聯(lián)服務(wù)。博世家居互聯(lián)平臺Home Connect目前在全球已擁有約40個合作伙伴,預(yù)計在未來將增加超過一倍,從而進(jìn)一步提高用戶家居生活的舒適性、便捷性和高效性。

      博世智能家居——更為兼容
      
      博世智能家居將很快支持蘋果HomeKit。在未來,利用蘋果應(yīng)用程序(APP)和SIRI語音助手即可控制博世智能家居系統(tǒng)。為了使消費(fèi)者獲益更多,博世將通過應(yīng)用程序編程接口(API)讓合作伙伴在自有產(chǎn)品中自主地兼容博世智能家居設(shè)備及服務(wù)。

      應(yīng)用商店——整合各類應(yīng)用:
      
      物聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)性在安防技術(shù)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。目前,博世集團(tuán)下屬安防和安全(Security and Safety Things)子公司開發(fā)了自有IT平臺,能有效協(xié)調(diào)商業(yè)建筑中所有視頻和安防應(yīng)用的設(shè)備、軟件和數(shù)據(jù)。這一平臺可在短時間內(nèi)測試應(yīng)用兼容性及安裝系統(tǒng)。在互聯(lián)生活和移動出行領(lǐng)域的相關(guān)應(yīng)用將在此次國際消費(fèi)電子展中展出。

      Spexor——隨時隨地提供安全感:
      
      Spexor作為一款小型移動報警設(shè)備,可提供可靠的監(jiān)測服務(wù),并即時報告所有非法入侵,能夠應(yīng)用于住宅、小轎車、房車或庫房等所有亟需保障安全的場所。該設(shè)備集成了噪音、移動和氣壓傳感器及GPS,在監(jiān)測到非法入侵時可通過Wi-Fi或低功率廣域(LPWA)物聯(lián)網(wǎng)無線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)向用戶的智能手機(jī)發(fā)送警報。

      2020 CES 博世活動:
      
      • 博世集團(tuán)新聞發(fā)布會

      時間:2020年1月6日(周一),當(dāng)?shù)貢r間上午9點至10點30分
      地點:美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯曼德勒灣酒店(Mandalay Bay Hotel)南會議中心(South Convention Center)二樓BCD會議廳(Ballrooms BCD)
      • 博世展臺
      時間:2020年1月7日(周二)至1月10日(周五)
      地點:中央展臺,展臺號12401
      • 博世媒體服務(wù)官方推特帳號:#BoschCES
      • 專家論壇
      時間:2020年1月8日(周三),當(dāng)?shù)貢r間上午10點15分至11點15分
      話題:“新領(lǐng)”工作的學(xué)徒制發(fā)展趨勢
      嘉賓:博世北美人力資源高級副總裁Charlie Ackerman
      地點:曼德勒灣酒店南會議中心

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