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挖掘內(nèi)生動力,描繪發(fā)展新藍圖:第二次訪問學習蒂德企業(yè)收獲
2020-8-20  來源:-  作者:-



         一、考察學習的準備及經(jīng)過

         第二次考察山東蒂德精密機床有限公司,原定于今年元宵節(jié)之際進行,因新冠疫情之故,推遲到今年7月22日才成行。這次參觀考察,是從不同視角進行學習,用一天時間進行現(xiàn)場參觀,邊參觀邊研討;半天時間詳細研討產(chǎn)品的發(fā)展戰(zhàn)略,使用實踐中反饋的信息;又用半天時間討論生產(chǎn)、經(jīng)營及財務有關問題,主題是提高企業(yè)的盈利能力及需要采取的措施。同時抽了半天參觀學習同處濟寧市的滾珠絲杠、滾動導軌及主軸等專業(yè)化功能部件的制造廠,根據(jù)中央最近的決定,利用“雙循環(huán)”,促進國民經(jīng)濟有序、健康、高質(zhì)量發(fā)展,即數(shù)控機床的供應鏈及產(chǎn)業(yè)鏈立足國內(nèi),在同一城市的蒂德積極試用博特精工的滾珠絲杠、滾動導軌,并試制批量較大的經(jīng)典通用VL系列的主軸,以替代進口。

         訪問之前,我重讀了2018年陳勇、陳舟兩領導撰寫的《艱難困苦,玉汝于成》,又一次學習了陳舟總經(jīng)理于2020年5月撰寫的《痛定思變、全新啟航》;又重溫了我于2020年5月8日撰寫的“論反思——喜得山東永華機械有限公司陳總撰寫的《痛定思變,全新啟航》”的文章。并花多天時間詳細閱讀了陳總郵寄給我的書面材料:包括2019年財務分析報告、高效執(zhí)行“四原則”、2020年上半年生產(chǎn)經(jīng)營分析報告、VT60B鉆攻中心技術協(xié)議等。經(jīng)過思考,提出七個問題作為重點考察的課題:

         (一)總結兩高戰(zhàn)略(高質(zhì)量發(fā)展,高性價比發(fā)展)、做減法、集中兵力打殲滅戰(zhàn),推動經(jīng)典通用VL立加及GL系列的數(shù)控龍門銑床走向市場,提高市場占有率,解決“吃飯問題”,“扭虧為盈”取得成果的情況。

         在新冠疫情、中美兩國競爭加劇,經(jīng)濟下滑壓力下,完成逆勢上揚,2020年上半年營收與2019年上半年同比增長10.8%,企業(yè)實現(xiàn)盈利,成績來之不易,值得點贊。但要繼續(xù)找尋提升毛利率,降低銷售、管理費用,增加經(jīng)營性凈利率的方法。

         (二)目前世界及中國經(jīng)濟面臨很多困難,不確定因素很多。如何在企業(yè)經(jīng)營性領域,繼續(xù)采取哪些重大措施,來增加企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力及抗風險能力,降本增效,增收節(jié)支,“兩高戰(zhàn)略”還需要增加一些什么新內(nèi)容?

         (三)機床行業(yè)目前面臨嚴峻形勢,低端低價混戰(zhàn),高端失守(為日、德、瑞士等國家占領),中端競爭激烈(境外為韓國、意大利、西班牙及我國臺灣;境內(nèi)有一批同質(zhì)化生產(chǎn)的立加及數(shù)控龍門銑床企業(yè)),蒂德產(chǎn)品要進行精細定位,實行差異化戰(zhàn)略,在細分市場如何做得最好?

         (四)如何評價在北京FANUC景喜瑞總經(jīng)理幫助下提出的高效執(zhí)行“四原則”?能否達到優(yōu)化業(yè)務流程、生產(chǎn)流程,達到精益生產(chǎn)、準時化管理?如可以,應該繼續(xù)深入實行,真正接近“德、日”等先進國家的管理水平,在此基礎上考慮加速推進數(shù)字化、網(wǎng)絡化等信息化管理,包括上游的供應鏈SRM及下游的客戶管理CRM。

         (五)建立蒂德試驗研發(fā)中心是一件大事,是企業(yè)向高技術、高端數(shù)控機床發(fā)展的技術基礎,再聯(lián)合在德國Rottler建立的國外研發(fā)基地,構成國內(nèi)外聯(lián)動的研發(fā)體系,引進消化國外先進的設計與新工藝技術,并根據(jù)國內(nèi)市場競爭的需要,研發(fā)差異化的新技術、新工藝。

         要以借用華數(shù)蒂德聯(lián)合實驗室為起步,充分利用政府資金支持,全面規(guī)劃并慎重進行可行性研究,包括目標、職責、機構及人員設置,測試及試驗裝置,廠房面積等方面;其次為高精度、高可靠性數(shù)控機床先進結構、先進工藝的研發(fā),要專門深入研究用戶使用工藝的最佳參數(shù),刀具、切削液的優(yōu)化配置,以及重要專用功能部件的研發(fā)等。要弄清楚與華中聯(lián)合試驗室的股權結構,一次規(guī)劃,分步實施。

         (六)企業(yè)人員結構優(yōu)化、培訓,引進一些領軍人才,培養(yǎng)人才,使用好人才。

         (七)雙品牌戰(zhàn)略問題:雙品牌即蒂德、Rottler永華(或永華Rottler),如何組合即根據(jù)國內(nèi)外市場需求及開拓不同市場可采用不同品牌,深入研究其優(yōu)缺點,然后進行決策。

         二、共識與建議

         (一)經(jīng)過一年半的努力,證明“兩高戰(zhàn)略”,“先止血、后造血”,“集中兵力打殲滅戰(zhàn)”是成功的、有效的經(jīng)驗,應該堅決執(zhí)行下去。根據(jù)新情況,增加新內(nèi)容,核心問題要解決盈利能力問題,即“高效益”,高效益的內(nèi)涵應該是用戶效益與制造廠企業(yè)效益并重,由于用戶使用蒂德數(shù)控機床產(chǎn)生巨大效益,才能樹立蒂德品牌,品牌就決定定價權,也就有了蒂德的高效益。一年半來,實行“兩高”戰(zhàn)略,VL立加的“回頭客戶”超過50%,這是極為可喜的現(xiàn)象。

         (二)經(jīng)過十余年的努力,學習并引進德國合作者Rottler的管理經(jīng)驗,文明生產(chǎn),5S管理,所有在制品都有工位器具的小車,實現(xiàn)產(chǎn)品不落地、無磕碰拉毛等現(xiàn)象,現(xiàn)場清潔,整齊劃一。引進北京FANUC的《高效執(zhí)行“四原則”》有效,要堅持下去,從現(xiàn)場擴大到管理部門。

         (三)引入“兩化融合”制造模式,描繪健康發(fā)展的新藍圖

         在文明生產(chǎn)及高效執(zhí)行“四原則”基礎上,加速推進并完善“精益生產(chǎn)與準時化管理”的模式。優(yōu)化業(yè)務流程及生產(chǎn)工藝流程,這與“兩化融合”互相促進,需要多次PDCA(Plan計劃—Do執(zhí)行—Check檢查—Action處理)循環(huán),才能真正實現(xiàn)提質(zhì)增效、增收節(jié)支的目標。用信息流促進物流、價值流及資金流,縮短制造周期,提高資金利用率,優(yōu)化鈑金件生產(chǎn)的工藝流程,減少拼裝數(shù)量,同時通過鈑金件整體裝配方案實施,縮短裝配時間6小時,提升整機裝配效率約20%,通過工藝創(chuàng)新大大縮短部裝、總裝制造時間。

         因此建議蒂德慎重思考后,做出啟動“兩化融合計劃”及實施步驟,首先可學習國內(nèi)外已采用信息化管理的經(jīng)驗教訓,也可學習Rottler的OT與IT結合的經(jīng)驗,并請對機床行業(yè)實施兩化融合有經(jīng)驗的集成商先進行診斷,然后共同制定實施方案,分步實施。首先可選擇工藝流程先進合理的鈑金件車間(離散制造型)、鑄石車間(流程型)試點后,再在全廠推廣,穩(wěn)步推進,試點車間首先要從培訓人員開始。

         (四)繼續(xù)狠抓“高質(zhì)量戰(zhàn)略”的基礎工作,擴大已有的戰(zhàn)果

         在一年多的攻關中,提升經(jīng)典通用V1160L的經(jīng)驗是:1.優(yōu)化工藝及工藝裝備,用工藝與裝備保證產(chǎn)品的質(zhì)量一致性;2.上下道工序互相幫助,互相制約,把上下道工序變成一個PDCA小循環(huán);3.設置產(chǎn)品零部件質(zhì)量的警示區(qū),這些都是用戶反饋的實物案例;4.加強可靠性攻關,如用戶反饋的刀具庫出問題,我建議學習寧江機床廠的經(jīng)驗,建立刀具庫試驗臺,把外購刀具庫,每套經(jīng)過運行試驗,排除故障后,再送總裝裝機。5.加強科學管理,嚴格按操作卡或工藝卡進行操作。由于產(chǎn)品質(zhì)量提高,機床的可靠性躍升。

         (五)以Rottler為主、蒂德人員協(xié)助研發(fā)并在德國生產(chǎn)制造的一臺高端橋式五坐標聯(lián)動龍門銑鏜床、兩臺高端立式加工中心(其中一臺為五坐標聯(lián)動),這三臺機床價值超過數(shù)百萬歐元,這是前十年蒂德想一步跨入高端數(shù)控機床領域的實踐。這證明在蒂德尚沒有掌握高水平機床技術人員的狀況下,既無設計制造的經(jīng)驗,又無使用這類高水平數(shù)控機床的實踐本領,在用戶又不信任的情況下,很難產(chǎn)業(yè)化,這是又一次深刻的教訓,背上了沉重的包袱。如何面對問題,在“止血”情況下,要抽出得力技術人員與技術工人(最好在Rottler培訓過的)組成三結合小組(必要時請一位德國專家參與)進行攻關,找尋用戶。摸準用戶加工零件的工藝技術,進行這三臺數(shù)控機床的攻關完善,對用戶企業(yè)負責到底,把呆滯“變廢為寶”,既可盤活存量資金,又可在這三臺高端數(shù)控機床復活基礎上,奠定重要的技術與物質(zhì)基礎,也許可成為邁向高端數(shù)控立加與龍門鏜銑床發(fā)展的一條道路。

         (六)加強人才培養(yǎng),留住人才,用好人才

         這一點蒂德做的較好。1.首先制定了技術人員、管理人員、技術工人上升晉級的通道,激勵人才快速成長;2.針對需求,請國內(nèi)外專家來廠講課,并進行深入交流,帶著問題學;3.前后多次總計派出一百多人各級人員(包括關鍵崗位的工人)到德國Rottler蒂德建立的試驗培訓中心進行培訓,占全廠員工1/3以上;4.與濟寧工業(yè)技師學院聯(lián)合創(chuàng)辦兩個班,培養(yǎng)高級技工,實踐基地就放在蒂德。畢業(yè)后,蒂德可挑一些尖子生,充實企業(yè)員工隊伍;5.向用戶學習使用工藝知識,并通過技術服務人員反饋的意見,改進產(chǎn)品,優(yōu)化制造工藝。

         (七)強化并用好在德國Rottler設立的研發(fā)培訓中心,既是獲得先進技術的渠道,又是培訓各類人員的基地,還是向歐洲、中東、俄羅斯外銷的分銷店及售后服務的基地。

         (八)形成以儒家文化與現(xiàn)代先進思想融合,創(chuàng)造并形成蒂德的企業(yè)文化,不斷充實發(fā)展,代代相傳。蒂德地處夏禹時代定九州之一兗州,又是孔孟之鄉(xiāng),文化底蘊厚重,鄉(xiāng)風樸實,以“誠”與“實”為本,蒂德在這種良好環(huán)境中成長。

         (九)用創(chuàng)新思維,協(xié)助政府辦好“中歐產(chǎn)業(yè)園”,是蒂德發(fā)展又一機遇,要緊緊抓住。

         中歐(濟寧)國際合作產(chǎn)業(yè)園占地面積216畝,總建筑面積7.3萬m2 (含超市、餐廳及健身休閑生活服務類設施),同時建設重型高跨恒溫車間,每平方米承重不低于15噸,配置50噸行車、32噸行車及10噸半臂吊。這些入園的企業(yè)都與蒂德有合作關系,因此有可能很多零部件由蒂德提供。蒂德也可借此機會學習國內(nèi)外先進企業(yè)的技術與管理,這是一種建立工業(yè)園區(qū)的雙贏新模式;先招商,后建設,業(yè)主可以“拎包入住”,定制化的廠房結構,充分利用已經(jīng)稀缺的土地資源,我稱之為“迷你工業(yè)園區(qū)”。如建設成功,將使古老的山東兗州成為先進數(shù)控產(chǎn)業(yè)的基地之一,可能會引起一種示范效應,是貫徹中央進一步擴大開放的成果。


         附件1

         原機械工業(yè)部副部長沈烈初再訪蒂德精機

         2018年在山東蒂德精密機床有限公司成立十周年之際,公司董事長陳勇及總經(jīng)理陳舟寫了一篇蒂德精機十年發(fā)展之路的文章——《艱難困苦,玉汝于成》。文章中兩位陳總的反思精神、敢于解剖自己錯誤的勇氣及對制造業(yè)堅守的情懷深深打動了原機械工業(yè)部副部長沈烈初老先生,于是在2019年年初沈老親自來到蒂德精機實地探訪,一心想要幫助公司成長。在全面了解公司情況后,沈老與公司骨干共同討論制定了蒂德精機近期的發(fā)展戰(zhàn)略。時隔一年有余,沈老非常關心公司的發(fā)展現(xiàn)狀,便于2020年7月再次走訪蒂德精機。

         集中做減法

         一年多以來,蒂德精機嚴格執(zhí)行2019年年初與沈老共同制定的發(fā)展戰(zhàn)略,聚焦做減法,推進產(chǎn)品“雙高戰(zhàn)略——高質(zhì)量(包括產(chǎn)品性能及售后服務)、高性價比”,目標是解決公司虧損問題、員工吃飯問題,力爭實現(xiàn)“先止血,后造血”,繼續(xù)減少公司的產(chǎn)品種類及型號,集中力量打造優(yōu)勢產(chǎn)品。在此基礎上,公司研發(fā)團隊群策群力、加班加點,經(jīng)過數(shù)月奮戰(zhàn),開發(fā)出了通用型三軸數(shù)控機床V1160L。這款產(chǎn)品市場反應很好,并在短時間內(nèi)為公司帶來了效益,也讓大家看到了希望。

         在公司全體員工的共同努力下,蒂德精機2020年上半年終于實現(xiàn)了“止血”,不再虧損并略有盈余。沈老說,“這是非常寶貴的經(jīng)驗”,并囑托陳舟總經(jīng)理,要繼續(xù)優(yōu)化V1160L,堅定不移地將這款產(chǎn)品做精、做好。

         曾經(jīng)蒂德精機與德國企業(yè)合作,引進先進技術,想站在較高起點盡快贏得市場。但是真正合作之后才發(fā)現(xiàn),自己沒有足夠的技術積累,很難短期站上高起點。經(jīng)過不斷的思考、研究和探索,他們發(fā)現(xiàn),只有打好基礎,真正將關鍵技術消化吸收后,才能扎實走好每一步。

         “2014年我想用最簡單的方法,從德國引進全世界最好的技術。”陳舟總經(jīng)理說,“結果卻是花了太多的錢,讓自己背上了沉重的包袱,付出了慘痛的代價,現(xiàn)在我們的重點工作回歸到了打基礎。我們會持續(xù)不斷地優(yōu)化工藝流程、研發(fā)核心技術、提升員工技術水平。”

         用心打基礎

         加強基礎材料研究,擺脫材料受制于人的困境。蒂德精機建立了專門的礦物質(zhì)鑄件試驗室,研究各種礦物質(zhì)材料化學成分及機械性能之間的關系,研究各種粘結劑的性能。對研制出的各種礦物質(zhì)進行抗壓、抗彎及減振試驗,從而確定最適合做機床基礎的材料。

         利用新材料礦物質(zhì)鑄造成型能力強、鑄造精度高的優(yōu)勢,非重要結合面、固定孔位預埋成型,減少加工量、減少翻件次數(shù),提升加工效率約50%。優(yōu)化鈑金生產(chǎn)車間整體設計,減少拼裝數(shù)量,同時通過實施鈑金整體裝配設計方案,縮短裝配時間約6h,提升整機裝配效率約20%。減少大型數(shù)控龍門機床總裝次數(shù),縮短交貨周期。蒂德精機嚴格控制各環(huán)節(jié)零件的生產(chǎn)質(zhì)量,提升零件精度,在總裝階段減少了可拆卸零部件的裝配,將不可拆卸部件及模塊化可拆卸零件一起運到客戶車間進行裝配,從而有效縮短交貨周期約30%。

         蒂德精機持續(xù)推進PDCA(Plan計劃—Do執(zhí)行—Check檢查—Action處理)多次循環(huán),持續(xù)優(yōu)化工藝路線。現(xiàn)場管理做到工位器具一次到位送到總裝,在制品不落地,井井有條,使精益生產(chǎn)水平得到提升。

         與德國羅特勒戰(zhàn)略合作,在德國建立研發(fā)中心及制造基地。深入消化、吸收德國機床的設計理念、結構技術及關鍵零部件和整機制造工藝。蒂德精機不定期將骨干員工送到德國學習新技術,從2014年到現(xiàn)在已有累計100多人次出國交流學習。蒂德精機還邀請資深機床行業(yè)專家到公司為員工進行培訓,進行面對面的交流;與當?shù)氐募夹g院校進行合作,從源頭培養(yǎng)人才。

         沈老全面了解了蒂德精機這一年半的發(fā)展情況,對他們的進步給予了充分肯定,同時也提出了下一步的發(fā)展建議。希望他們加強信息化、數(shù)字化建設;繼續(xù)到德國學習,突破阻尼焊接技術的壁壘;持續(xù)推進精益生產(chǎn),優(yōu)化工藝流程;深入了解市場,做市場可行性分析;繼續(xù)加強技術培訓,提高員工技術水平。

          “接下來我們將繼續(xù)加強V1160L可靠性的提升,為我們的系列化產(chǎn)品及與德國合作的產(chǎn)品尋求更多的應用場景,積累數(shù)據(jù)進行分析,制造更符合實際需求的產(chǎn)品。”陳舟總經(jīng)理在談到蒂德精機短期規(guī)劃時說,“繼續(xù)加強基礎試驗研究,進行信息化、數(shù)字化建設,提升輪轂專用機床的制造能力,并堅定不移地做好產(chǎn)品和服務。”

         (韓景春)


         附件2

         沈部長蒂德精機考察重點講話內(nèi)容總結

         (2020年7月22-23日)

         時隔一年半,沈部長再次蒞臨蒂德考察,通過深入車間一線了解蒂德一年多的變化,并與技術人員座談,提出諸多寶貴建議及要求如下:

         一. 精益生產(chǎn)及信息化管理方面

         1. 在制產(chǎn)品不落地說起來容易、做起來很難,目前國內(nèi)機床廠做到的為數(shù)不多。精益生產(chǎn)的核心理念是“去掉無用功、保留有用功”。日本管理已經(jīng)連工序間的走路時間都計算在內(nèi),甚至工藝節(jié)拍以秒為單位計算時間,信息化建設一定要盡可能壓縮無效時間,優(yōu)化業(yè)務流程及工藝流程,并要不斷改進。

         2. 鈑金件運輸小車模塊化、通用化設計理念很好,適應不同品種及規(guī)格的工序間運輸,要將這種設計理念標準化,為下一步自動化AGV小車做準備。同時車間規(guī)劃布局時在底面或空中就提前預埋或架設好為數(shù)字化網(wǎng)絡傳遞信息所用光纜。

         3. 建議完善物料管理系統(tǒng),構建定時、定量的自動送料系統(tǒng)。

         4. 鈑金件小車可以再細化,對每個鈑金件按結構、按工序?qū)μ柸胱E啃缘漠愋吴k金件可以考慮塑料工裝。工裝小車與鈑金件之間放置硬皮塑料保護鈑金免受刮碰。

         5. 通過VL系列鈑金大罩、主軸箱、電柜、外圍零散鈑金四輛不同工裝小車部裝化流轉(zhuǎn)生產(chǎn)的實際考察,沈部長指出目前蒂德已具備信息化管理基礎,具備德國管理DNA基因,文明生產(chǎn)管理是機床行業(yè)最好的企業(yè)之一,建議未來有條件情況下車間工序、工位、工裝、物料施行條形碼管理,實現(xiàn)人、機、料、法、環(huán)、檢全方位信息化管理,實現(xiàn)計劃及過程控制,壓縮庫存量,提高生產(chǎn)效率,節(jié)約成本。

         6. 現(xiàn)在鈑金件后道工序的模塊化管理已趨于完善,建議前道工序從下料、分料、折彎成形等工序的精益化生產(chǎn)也下沉,未來能同類組合,實現(xiàn)BOM下單,聽指令干活。

         7. 人造大理石代替鑄件的克萊澤分廠、鈑金件分廠,建議進行信息化管理試點,一個是流程式信息化管理,一個是離散式信息化管理。試驗成功后全廠推廣,試點之前要做好全企業(yè)信息化架構的頂層設計,目的是縮短制造周期,提質(zhì)增效。一定要做好前期標準化及后期作業(yè)指導工作,提高部件合格率,縮短生產(chǎn)周期,降低制造成本。

         8. 未來鈑金件等管理信息化、庫存管理信息化使用條形碼管理,減少人工錄入環(huán)節(jié)。特別是外購件成品庫存管理可以擴展到供應商管理,以銷定產(chǎn),制定合理的日計劃、旬計劃、月計劃、半年計劃,設立最低安全庫存量,爭取做到零庫存,減少資金占壓。盤活存量,減少常備品庫存、在制品庫存、庫房庫存,節(jié)約資金,增加資金流動性。

         二.可靠性保障及實驗方面

         1. 阻尼焊縫的焊接技術,對精密焊接件的未來發(fā)展至關重要,這是所有機床廠未解決的難題,這是機床輕量化重大措施之一,一定要派人加強學習,深入研究;

         2. 建議研究吸振性材料在鋼板焊接件上的應用,做實驗測試振動衰減速度,測試部件及整機振動是否有所改善;

         3. 建議深入研究刀具及斷屑加工技術;低、中、高碳鋼成屑方式不同,針對不同材料進行斷屑研究,減少排屑故障;

         4. 建議對比進口機床主軸伸長量,成立主軸熱伸長課題小組,深層測試研究;

         5. 建議咨詢供應商電主軸在穩(wěn)態(tài)下的主軸溫升及熱變形位移量,可作為可靠性判斷及熱補償?shù)囊罁?jù);

         6. 針對主軸冷卻方式進行油冷、水冷不同的對比測試;

         7. 針對模具機深入研究熱變形、誤差補償?shù)龋瑫r為提高表面粗糙度,深入研究振動、刀具等。加工樣件要用模具鋼進行實際加工,充分模擬機床對客戶實際加工零件的真實加工情況;

         8. 對于故障率高的外購件,例如刀庫的應用,要建立實驗測試平臺,測試合格穩(wěn)定后再裝入整機。同時研究刀庫、主軸內(nèi)部結構,不僅知其然而且要知其所以然;

         9. 針對零部件結構設計、空間設計,建議使用CAE仿真軟件,模擬機床運動及運行狀態(tài),自動校驗,減少設計失誤。現(xiàn)在新產(chǎn)品開發(fā)成功率較低,往往欲速則不達;

         10.建議床身部件部裝采用激光干涉儀檢測、校正,零件精度一致性穩(wěn)定后改為抽檢,提升裝配質(zhì)量;

         11.數(shù)字化的測量數(shù)據(jù)是大數(shù)據(jù)的基礎,也是智能制造的基礎,目前的主要差距在于缺乏數(shù)字化高端實驗室量具、數(shù)字化基礎通用量具的應用,實時測量的數(shù)據(jù)無法上傳;

         12.礦物鑄件新材料國產(chǎn)化實驗務必研究清楚材料分子式,研究不同配方配比與機械性能的關系。現(xiàn)在澆注用液態(tài)新材料已試驗成功,這是一次技術上的重大突破;

         13.實驗室的建立是必要的,要做好可行性及全面規(guī)劃,包括目標、機構設置、人員配置、測試設備及試驗裝置購置或自己研制等,恒溫部分的面積及溫濕度控制,特別要注重重要功能部件、整機的測試,及用戶應用工藝(含刀具)的研究。

         三.產(chǎn)品、技術發(fā)展方面

         1. 堅定不移地走“兩高”發(fā)展路線,量大面廣的產(chǎn)品一定要提高產(chǎn)品可靠性。每一個改進,都要持續(xù)跟蹤。同質(zhì)化產(chǎn)品要走差異化發(fā)展路線,新產(chǎn)品開發(fā)一定要做大量的市場調(diào)研工作,做可行性分析報告,一定要了解產(chǎn)品服務市場的優(yōu)勢及差距、了解競爭對手是誰、了解市場價格體系;

         2. 不建議開發(fā)輪轂車床,既然做了,就要沉下去,做市場調(diào)研,了解客戶的痛點癢點,提高產(chǎn)品可靠性;

         3. 做輪轂產(chǎn)線一定要關注的指標:產(chǎn)線柔性化、換批需要的時間、要不要設置緩沖庫、測量CPK值等。根據(jù)中國的實際情況用制造島形式比較實用;

         4 . 產(chǎn)品開發(fā)應該走產(chǎn)、用結合的路子,應大力培養(yǎng)應用技術人員,采集大量的用戶數(shù)據(jù),提升為行業(yè)、為市場服務能力;

         5. 產(chǎn)品系列不宜太密,不利于模塊化,品種應盡量少,覆蓋面大,產(chǎn)品應差異化和高質(zhì)量發(fā)展;

         6. 建議歸納成功案例,逐步形成軟件化的設計標準、規(guī)范,并逐步完善;很多Know-How要軟件化,納入信息化管理或PDM數(shù)據(jù)庫。

         7. 深度挖掘VT60B針對的5G市場的服務能力,同時積極尋求其他市場,增加產(chǎn)品流動性;

         8. 用工藝手段保證產(chǎn)品質(zhì)量,前道工序和后道工序互為反饋,運用PDCA管理理念,形成閉環(huán)思維;這是全面質(zhì)量管理的精華所在;

         9. 要有優(yōu)質(zhì)的供應商管理體系,針對重要外購件如電主軸、線軌、絲杠等加強與國內(nèi)一些知名廠家合作;

         10.外購件在機床材料中占比過大,毛利小,售價低,管理費用、銷售費用過高,一定要提升產(chǎn)品的附加值。現(xiàn)在立加、龍門市場競爭非常激烈,光靠量的增加不一定解決問題,一定要慎重思考產(chǎn)品的定位;目前售價已經(jīng)是“天花板”了,提不上去,可考慮:(1)變經(jīng)銷為直銷,可節(jié)約銷售費用;(2)功能部件國產(chǎn)化可降低成本;(3)可根據(jù)用戶需求,進行工藝試驗,推薦最優(yōu)的工藝參數(shù),配齊夾具刀具等,也可收費增加附加值;

         11.建議核心外購件,例如主軸考慮自己做,這是主機廠的核心技術及盈利點,同時深入研究,減少故障率,平衡外協(xié)與自己做的成本;

         12.硬軌摩擦系數(shù)大時可以考慮涂層二硫化鉬,還有一種新型材料石墨烯量子,摩擦系數(shù)小,抗壓性強;

         13.在主軸裝配環(huán)節(jié)使用冷裝方法,盡量不熱裝。

         四、其他

         1. 礦物鑄件產(chǎn)能富余,建議克萊澤財務獨立核算,多勞多得,同時擴大市場宣傳力度,增加業(yè)務人員進行市場推廣。可以考慮現(xiàn)場推介會,工廠開放日,將信息向主機廠釋放出去;

         2. 模具機、輪轂車樣機試制后提供測試報告給沈部長;

         3. 切削液中添加納米銀,起到冷卻、潤滑、防腐蝕的作用,沈部長提供切削液中添加納米銀的資料及聯(lián)系方式。

          (蒂德精機)

 

         (作者:沈烈初 資料提供:沈烈初 編輯整理:蘭海俠 張芳麗)

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